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、混凝土路面快速修补、起沙路面修补、路面起皮

开采时间:2024-01-19 16:50
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    水泥路面修补料 快速修补料
    很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成病害,而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式,导致大量的材料浪费,同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现超薄修补,具有抗压和粘接强度及耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
    一、使用范围
    水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。
    二、产品特点
    1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
    2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
    3、不燃、储存、运输方便。
    4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。
    5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备良好的抗渗性。
    抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。

    三、产品性能
    粘接性能
    施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
    利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
    耐久性能
    较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

    抗压性能
    修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

    四、施工条件
    1、水采用(牲畜可饮用水)。
    2、施工厚度3mm以上为宜。
    3、温度需在5℃以上,雨天不能施工。
    4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。

    五、施工工艺
    1、施工机械
    砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水枪冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
    2、基面清理;
    先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉,若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度,对低于3mm的部位,过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法可用专业凿毛机或人工的电镐凿毛。
    3、清扫;
    对底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水枪冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
    4、水润;
    用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至不再渗水为止(以观察没有气泡冒出为佳状态)施工时必须保持作业面湿润状态,但不能有积水。
    5、材料调配;
    先把水倒入容器内再放入修补料,将材料与水混合搅拌,加水量在16%-18%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉气泡即可,
    6、施工时机
    待修补面充分润透,表面湿润且无明水,如果坑洼部位有积水,需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终强度。
    7、修补
    针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补:将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。
    针对裂缝用本材料按“条带罩修补面法”进行修补
    六、养生
    修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后,即可进行洒水养生,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快天气,要进行覆盖养生,根据经验,覆盖养生效果佳

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