江苏南京新开工建筑近半是装配式建筑

54米的大跨度弧形拱，38种异型红色陶土砖组成的幕墙，满是各国文字镂空装饰的吊顶……在南京市绕城高速秦淮段路北，占地9万多平方米、外观古典雅致的南京外国语学校南部新城校区正在崛起，今年秋季即将开学。这里的梁、板、柱、楼梯、内部装饰装修等大多是装配式构件，这在江苏省教育类建筑中尚属首次。

快速工业化建造，“像造汽车一样造房子”的装配式建筑逐渐走进我们的生活。南京市建委相关负责人介绍，作为江苏省入围全国首批装配式建筑示范城市名单唯一设区市，南京到“十四五”末，新建建筑中装配式建筑占比将达到60%。

施工现场“作画”，如今变为“拼图”

“设计标准化，构件预制工厂化，施工机械化。”这是著名建筑学家梁思成当年的理想。1962年，他在《人民日报》发表署名文章，呼唤尽可能早日实现建筑工业化。如今，梁思成先生的愿望正在南京逐渐成为现实。

记者在南京外国语学校南部新城校区看到，这里的建筑工地没有工人扎钢筋、浇地坪的热火朝天景象。各类预制构件通过拼装成型，现场扬尘、噪音比一般工地要小很多。环境监测仪器上显示实时空气质量指数PM_2.5级别为优。

“这就是装配式施工的优势，构件在工厂加工好，运到现场直接组装，大大减少了普通建筑工地混凝土泵浇筑、建材切割等产生的噪音污染以及污水、建筑垃圾，也没有现场开槽、粉刷等产生的大量扬尘污染。”工程施工单位中建八局总承包公司文旅分公司该项目总工伍侠介绍，9层、430多个套间的宿舍楼及3栋5层的教学楼，地上部分全部采用创新装配式施工技术，总计预制混凝土构件：柱子1098根，梁2236根，叠合板4597块。教室、宿舍内部采用新型装修，卫浴、吊顶、墙板、门窗等9大系统均为装配式。“现场工人只要原来的三分之一就够了，尤其是木工大大减少，原来混凝土现浇对木工需求量很大。”

与普通装配式建筑相比，该项目在装配式技术方面也有所创新。传统的教室结构采用主次梁板结构，吊顶完成后，结构梁占用教室净高，而现场教室的顶板直接采用大跨度预应力叠合板，不设次梁。这种叠合楼板方便梁钢筋绑扎，安装快速，光滑平整。用现场工人的话来说，“传统的梁板结构施工就是在现场画一幅画，装配式则是在工厂将画变成拼图，然后到现场拼成完整画面。”

项目建筑外立面采用使用年限高、质感细腻的红色陶土砖。伍侠介绍，国内目前还没有陶土砖幕墙的相关规范标准，幕墙面积又高达43000平方米。最终，通过装配式串挂施工，以及采用BIM仿真技术优化设计，将砖型由原先的76种减至38种，既缩短供货周期，又方便现场工人快捷安装。

中心广场、体育馆、图书行政楼、千人剧场则采用了速度更快的钢结构装配式施工。

每个构件有“身份编号”，信息可追溯

装配式建筑近年来其实一直在南京市民身边“无声生长”。目前，南京已经有江苏大剧院、光华路熊猫LG北侧地块社区中心及幼儿园项目、小汤山医院、百水片区保障房等近500个建设项目采用了装配式施工。

“现在各行各业都在向现代化转型”，南京市建委建筑市场监管处(建筑业发展处)副处长徐宏芳说，建筑业现代化，抢抓智能制造和新型建筑工业化的机遇，装配式建筑是个很好的切入点。最初有人形容装配式建筑像“搭积木”一样，但积木是一碰就倒的。所以更准确的形容是装配式建筑就是“像造汽车一样造房子”，把工厂内加工好的混凝土结构、钢结构、木结构等构件、围护及装修部品部件在工地装配成建筑。

南京市六合区马鞍街道马集工业园内，坐落着南京规模最大的装配式建筑构件生产基地——南京城建房桥装配式建筑产业园。该项目由南京市城建集团、中铁十四局集团房桥有限公司共同建设。目前建成的一期项目占地约10.6万平方米，投资4.2亿元。记者在现场看到，偌大的车间里，数百米长的自动化流水线上，钢筋笼放进模具槽内，焊接成型后，往槽内注入高强度抗渗混凝土；随后，模具被运到养护窑内养护“蒸桑拿”，加快混凝土与钢筋牢牢结合，直至产品成型。整个流水线使用的工人数屈指可数。

截至目前，南京市已吸引投资，共建成投产23家预制混凝土构件、新型墙体等生产企业，并吸引周边地区63家生产企业为南京装配式工程项目提供相关产品。

相比传统的大规模现浇施工，装配式建筑更大的优势在于工程质量的提升。秦淮区光华路熊猫LG北侧地块社区中心及幼儿园项目中，幼儿园因为面积小仍采用传统建筑方式，而5万多平方米的社区中心则采用装配式建筑。南通四建集团有限公司该项目总负责人李华军介绍，装配式建筑的构件每一件都有“身份编号”，可以追溯信息。现场施工采用的是“主体预制，关键节点现浇”的方式。工人们把构件组合成楼房，如外墙板边缘露出的钢筋条可以卡入上、下层外墙板的预留套筒内，再通过孔洞现浇混凝土，从而自上而下连为一体。如此层层拼装，砌出来的墙面更平整光滑，且不容易出现空鼓、开裂、渗漏等“质量通病”。关键的连接点、节点现浇混凝土，等于把整个楼“框”了起来，也实现了对整栋建筑的加固。“一般来讲，装配式施工的偏差精确到以毫米计算，可有效避免‘楼歪歪’‘房脆脆’等问题，而传统人工建造方式精确度是厘米级。”李华军说。

“如今30多岁的青壮年劳动力，除了开开挖机、干干塔吊活，没人愿意再干建筑工地上的高强度重体力活。劳动力不足驱动建筑业产业转型，而装配式建筑正好可以大大降低工地上的劳动力需求。”伍侠说。

南京城建房桥建筑科技有限公司总经理张志澎介绍，他们从各项目得到的最大反馈就是，装配式建筑建造速度快，提高了建筑质量，并节约了大量劳动力。

引导与核查相结合，南京探索可行样本

在南京市建筑产业现代化推进工作领导小组办公室的墙上，挂着国家、省、市三级关于发展装配式建筑的相关文件。徐宏芳告诉记者：“目前，南京对新建建筑项目的政策‘硬杠杠’是住宅建筑预制装配率应不低于50%，公共建筑项目预制装配率不低于45%。”

徐宏芳介绍，2016年9月，国务院办公厅印发《关于大力发展装配式建筑的指导意见》。南京近年来也密集出台了《关于进一步推进南京市装配式建筑发展的实施意见》等20多部相关政策，明确提出行政审批、奖励引导、资金补助、产业扶持等方面的一整套政策措施。通过“引”和“逼”相结合的机制推广装配式建筑，在探索的进程中打造出了一套可行样本。

“引”主要是给予达到相关要求的项目推进落实容积率奖励、提前办理商品房预售许可和邀请招标等奖励政策。“逼”则是在土地划拨文件和出让条件中明确装配式建筑指标；在施工图审查等环节，加大对装配式建筑指标落实情况的核查。统计数据显示，从2016年到2021年底，南京市出让的901幅经营性地块中，有531幅地块在土地出让合同中明确了装配式建筑的指标要求。

“目前的市场大环境下，房地产开发企业更希望尽早开始预售，及时补充现金流。全国多地奖励政策提出，装配式建筑项目形象进度达到地面±0.00（注：在主体工程基准面下工程完成，转入主体地上工程施工的时候）即可申请预售。为防止企业在这方面“钻空子”，南京市规定：在基础施工完成、装配预制构件首件进场并开始安装时，才可提前办理《商品房预售许可证》。同时在项目施工图报审前组织专家对装配式建筑技术设计方案严格把关，减少‘为装配而装配’、唯指标论等现象的出现。” 徐宏芳说。

南京还规定，新建建筑项目中，同一地块所有建筑单体均需采用装配式建筑。徐宏芳解释称，省内其他城市出台的政策只要求同一地块内装配式建筑达到某一比例，就会有部分开发商钻空子，将装配式建筑部分留到二期甚至三期开发，影响装配式建筑整体推进进度和施工组织安排。这一规定也可避免不同阶段的购房者，因建造方式不一相互比较，产生不必要的社会矛盾或纠纷。

装配式+智能化，展望建筑业蓝图“2.0版”

南京市建筑产业现代化推进工作领导小组办公室王峰介绍，南京新开工装配式建筑面积占比由2017年的15.80%逐年提升至2021年的41.32%，相关指标和管理水平走在了全省前列。按照推进建筑业高质量发展的总体要求，南京提出了“十四五”期间建筑产业现代化发展的目标：到2025年末全市新开工装配式建筑项目总面积占新建建筑面积的比例达到60%。

今年5月，南京市发布《南京市装配式居住建筑预制构件标准化设计技术导则（试行）》。据南京市城乡建设委员会介绍，《导则》按照少规格、多组合设计方法，实现预制构件标准化和多样化的统一，是江苏省内首部具有通用性、规范性和可操作性的预制构件标准化设计技术导则，在全国也具有一定的引领性。

近日，住房和城乡建设部办公厅还下发了《关于征集遴选智能建造试点城市的通知》，明确将在全国组织开展智能建造试点城市征集遴选工作。在国家大力发展装配式建筑的基础上，开展智能建造试点城市工作是为加快推动建筑业与先进制造技术、新一代信息技术的深度融合，全面推进建筑业转型升级、促进智能建造与新型建筑工业化协同发展的又一重要举措。

“当前，我们正在按要求积极准备相关申报材料和编制具体实施方案，并力争再次成为全国前批试点城市。在成功创建国家装配式建筑示范城市的基础上，南京将继续研究出台鼓励政策，在预售许可、工地差别化管控、扬尘排污费征收、税收优惠、评优评奖、专项资金等方面充分调动相关企业参与智能建造试点城市创建的积极性。”徐宏芳说，不久的将来南京将有“2.0升级版”的建筑业蓝图。