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7月4日，来自全国知名机电安装行业的30余名专家齐聚武汉地铁19号线花山河站，展开“头脑风暴”：车站内，各类设备管道如“教科书”般布局整齐合理，管道弯曲处过渡平滑，油漆色泽明快均匀，标识铭牌规范鲜明，更让人称奇的是所有机电设备已全部安装完毕，机房却显得格外宽敞整洁……来自铁四院的专家称，以前只敢想一想的机电安装理念，随着一批新技术的大胆采用，让想象变成了现实。
机电系统众多、管线错综复杂，空间结构繁复多变。武汉地铁19号线机电安装线路负责人介绍，控制整个车站的空调系统的冷站管道，及应急用排烟、通风的螺旋风管，项目部利用BIM建模技术，把所需的材料作图、建模，将复杂的平面设计图纸制成三维动画，然后根据模型信息在工厂完成材料制作，现场吊装一步到位，既缩短安装工期，也减少了高空作业。同时，应用BIM技术，使得管道实现精准安放，既提高了工效，也为后期运营维护提供了方便。
同时，他们采用机器人放样，把施工图纸输入到机器后，在施工现场根据红外原理放样，把每个区域要安装的设备、部件准确显示出来，施工人员按照机器定位进行安装。“在放样机器人的指导安装后，通过3D激光扫描，确保了风机、空调等设备设施安装误差在1毫米范围内。”武汉地铁19号线机电安装线路负责人介绍，原机房内采用落地架安装风机，此次采用吊装工艺安装，不仅增加了有效空间，也为建筑物增加了更多使用面积。
上个月，武汉地铁19号线全线隧道贯通，当前正在进行机电安装等作业。19号线是首条从武汉新城光谷核心区直达武汉火车站的快速轨道交通线路，设计时速高，运行时间短，建成后将极大便利武汉新城光谷片区居民前往武汉火车站的交通出行。目前，光谷的市民前往武汉火车站约需80分钟，19号线通车后将缩短至30分钟以内，绿色出行不用担心堵车问题。
今年武汉市《政府工作报告》提出，推进轨道交通建设，建成5号线二期、19号线。19号线建成后，除了直接服务武汉新城花山新城、东湖高新光谷中心城等片区外，还可以更好地服务杨春湖城市副中心、武东片区、鼓架山地区，强化与武汉火车站、天河枢纽、武黄城际铁路等对外交通枢纽的衔接。
